MOMO【city traveler】極度輕量 1.85Kg(18吋登機箱)-直殺成本

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商品訊息描述

* 超輕量尼龍布料, 耐磨耐用

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商品訊息特點

直殺成本

品牌:[city traveler]

材質:Nylon 尼龍

尺寸:18吋

重量:1.85 Kg

長寬高:33.5cm x 19cm x 52cm (含輪高)

限時

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(中央社記者韋樞台北10日電)房市一片低迷,全市場都以中小坪數為主線產品,百餘坪豪宅成了市場毒藥。中悅機構總經理陳再河依然堅定,「我們堅持大坪數,不因市場而改變」,要沿續貫有的巴洛克風格。

政府多年打房下來,將投資客趕出市場,整個房市成為自住或換屋的需求在支撐,使得近年的房屋買賣移轉棟數逐年下滑,甚至今年有可能再創有紀錄以來新低,而量縮價跌,市場更充滿觀望氣氛。

市場既然是自住客和換屋者,需求的是低總價和低單價的中小型住宅,相對的高總價和高單價百餘坪起跳的豪宅產品自然少人聞問,再加上政策對豪宅貸款限制絲毫未放鬆,鮮少建商敢在此時再推百餘坪的豪宅案,以免落入長時間銷售,積壓資金過多過久,萬一發生週轉困難,可能整個企業都會被拖下水。

而前幾年房市一片流行推出大坪數豪宅,剛好這兩年完工交屋時,卻碰上市場蕭瑟,原本堅如崗石的豪宅價也只好向下修正,以求快速結案,免得夜長夢多。

但向來是豪宅指標的中悅機構似乎有一種氣定神閒的蘊味,今年和明年照樣在新北新莊副都心、林口、桃園藝文特區、桃園中路重劃區、竹北等地推出百餘坪的豪宅案,絲毫不擔心市場趨勢。

陳再河說,這些建案中只有新莊副都心的案子稍微小一點,「每戶大概90多坪」,其餘都是百餘坪,但最大不超過150坪。

陳再河坐在先建後售的竹北「中悅一品花園」大廳中告訴中央社記者,中悅在南嵌推出不少豪宅案,尤其是「中悅帝寶」每戶260坪,更是南嵌之最,中悅更成為業界最想探尋風向球的指標。

多年下來,客戶都知道,中悅只建大坪數豪宅,不會去蓋中小坪的建案,而大坪數房屋的整體規劃、寬闊度、氣度、施工的細膩度更是精益求精,這也是中悅機構董事長李兩平向來的要求,也是必須滿足購屋人需求最重要的工作。

陳再河舉例,「中悅一品花園」除了中悅建案既有的穹頂、挑高門廳、崗岩列柱、藝術迴廊等元素之外,較過往中悅產品更講究居住的舒適度,加上價格相對適當,因此吸引不少在附近竹科工作的高階主管,有的是一次買2、3戶,有的是先買一戶之後決定再買一戶。

但是政策對豪宅不友善,房屋稅和地價稅不斷調高,大多數建商不敢觸碰豪宅,中悅難道不擔心?陳再河指出,中悅的客戶不會是首購族,而且手頭是寬裕的,客戶要的是房屋品質、舒適度、私密性、便利性,而且有的是買來退休養老用,根本不會被市場問題所影響。

陳再河不諱言的說,景氣好的時候,建築還在結構體階段就完銷,目前的銷售較集中在先建後售,豪宅的銷售期會拉長一點,但畢竟來買中悅房屋的人都是自住,沒有投資客,所以中悅也不會受市場氛圍影響而改變自己的風格,更不會去進行市場調查,「恐怕是同業來市調我們比較多吧!」

他說,中悅在竹北至今推出3個建案,之後因為沒有土地,所以不會在竹北再推案;反而回到大本營的桃園藝文特區、中路重劃區等地推案,仍然是百餘坪,帶有古典巴洛克風格的建築為主。他深深了解,桃園一帶有非常多隱藏版、身價不凡的傳統產業企業主,他們對豪宅的需求並未受限於市場氛圍,依舊強勁。

對於2017年的房市,陳再河認為市場平平,沒有太大起色,主要也是這5年以來房價漲幅太大,中悅也認為房價衝太快不是好事,所以這兩年房價走軟,估計2017年的跌勢應會緩和下來,過去推案量頗大的高鐵桃園青埔站區好評商品一帶的跌勢也將趨緩。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

好評為推廣民眾使用大眾運輸工具,北市府再出招,推出「週五綠色運輸日」活動。自30日起至明年2月24日,只要民眾在週五任何時段、並在北市起迄任一端使用悠遊卡搭乘捷運、公車及Youbike,每搭乘1次即可累積1點UUPON點數,最後,可透過點數兌換各項商品或悠遊卡儲值金。

市府為推廣綠運輸,市府早於12月初時便開辦「單車通勤日 請你喝咖啡」活動,鼓勵市民週五使用自行車通勤,換取免費咖啡,每天吸引約4000人。而為了提高民眾的使用率,市府此次再把捷運、公車一併納入規劃,透過積點方式,希望能吸引更多民眾使用大眾運輸工具。

北市交通局局長張哲揚27日受訪時表示,目前北市運輸工具是以捷運、公車為主,自行車為輔,使用率約為58%,交通局盼能藉由推出「週五綠色運輸日」活動,增加民眾使用率,並落實共享綠能e化政策。

至於對先前北捷擬提2500元捷運吃到飽計畫,後來改為交通局統籌研議,張哲揚說,目前交通局仍在研議中,他表示,北捷先前所提的是針對捷運重度使用者,但交通局目前的月票方案是朝多運具的方式研議,但因牽涉不同運具間票卡系統的整合、政府補貼等事宜,有正式方案時,會再對外公布。

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